据介绍，此次维修业务是海南自贸港一站式飞机维修产业基地2025年承接的第40架次进境飞机维修任务，同时该基地上半年还承接了11架次进境飞机喷漆业务，交出了“40+11”的亮眼成绩单。

此次越南飞机执行的“A检”级别定检维修服务属于基础检修。该项维修业务预计停场周期为5天，享受进境维修免保证金、进口维修航材保税等海南自贸港优惠政策。

4月23日，海南自贸港一站式飞机维修产业基地机库中停满正在维修的飞机。图源：海南日报

海南自贸港的政策优势与高质量维修服务的结合，使得该基地成为境外航司的首选之地。自贸港提供的进境维修免保证金、进口维修航材保税等优惠政策，加之高效的通关流程和零关税备件供应，大大降低了航司的运营成本。越南越捷航空客户代表表示：“海南自贸港政策优惠力度大，维修资质与效率国际领先，是我们长期合作的首选。”

海南自贸港一站式飞机维修产业基地自2022年投产以来，成绩斐然。截至目前，已完成2200余架次飞机维修、264架次整机喷涂及5.3万件航空零部件维修，其中包括百余架次进境飞机维修和喷漆业务，服务覆盖国内外近50家航空公司及飞机租赁公司。2025年上半年，该基地亮点频出，完成了自贸港首单蒙古国进境飞机维修业务、首单进境宽体机整机彩绘等项目，进一步拓宽了业务范围。

在海南自贸港一站式飞机维修产业基地，工作人员对蒙古航空的飞机进行检查。新华社记者 张丽芸 摄

随着暑运的到来，国内航空客运市场将迎来旺季，也为进境飞机维修业务提供了新的增长空间。大新华飞维负责人表示，未来两个月将有多架来自泰国、越南、柬埔寨、韩国等国家的飞机前来维修，预计今年进境飞机维修业务量将大幅提升。

4月23日，在海南自贸港一站式飞机维修产业基地，工作人员正在检修一架韩国飞机。图源：海南日报

目前，该基地已取得16个国家及地区适航管理机构颁发的维修许可资质，正积极开拓东南亚、东北亚、中东等地市场，向着更高的目标稳步迈进。