一架来自卡塔尔航空公司的波音B777-300ER型飞机近日降落在海口美兰国际机场，该飞机将在海南自贸港一站式飞机维修产业基地内接受由海航技术旗下海南海航斯提斯喷涂服务有限公司（以下简称“海航斯提斯”）提供的飞机整机喷涂服务。
据介绍，此次接受喷涂维修的B777-300ER型飞机是海南自贸港首次承接的新机型，同时也是国内首单来自卡塔尔的进境飞机喷涂维修业务。
海航斯提斯项目负责人介绍，本次执行整机喷涂工作的波音B777-300ER型飞机长度为73.9米，翼展为64.8米，高度为18.6米，整机涉及喷涂面积约2537平方米，目前预计停场周期约14天。
该项目可享受进境维修免保证金、加注保税航油、维修航材免税等自贸港优惠政策。据悉，此次卡塔尔航空公司计划委托海航斯提斯执行3架飞机的喷涂工作。
据了解，海航斯提斯以中西合璧的管理模式和文化特色，内部依托海航技术的维修资源及管理平台，外融法国SATYS集团的工艺流程和专业理念，将飞机喷漆和维修工作有效结合；自2022年4月海航斯提斯整体搬迁至海南自贸港一站式飞机维修产业基地，将业务从一个窄体机库扩展为一宽两窄三个机库，且先后获得A330、B787及其以下宽体系列飞机的喷漆维修许可资质。今年5月，海航斯提斯完成国内首次空客A350机型飞机整机喷涂工作，获得了客户的认可与肯定。
延伸阅读
近几年，在海南自贸港优惠政策的助力下，海南凭借着在全球航线中优越的区位优势，正在发力布局航空维修产业，打造飞机维修产业集群。多种航材在海南生产可享受自贸港综合政策优惠。
海南自由贸易港进出岛航班加注保税航油政策
全岛封关运作前，允许进出海南岛国内航线航班在岛内国家正式对外开放航空口岸加注保税航油，对其加注的保税航油免征关税、增值税和消费税，自愿缴纳进口环节增值税的，可在报关时提出。
在进口原材料零关税优惠方面
比如，加工核心结构件所需的钛合金实心圆柱体、钛合金管、抗拉强度≥800兆帕的螺钉及螺栓等，目前仍高度依赖进口(进口最惠国税率均为8%)，未来自海南进境以上关键原料开展航材加工，存在一定的成本利好。
在进口加工设备零关税优势方面
比如，航材精加工环节所需的高端数控放电加工机床、切削金属的数控切齿机、数控齿轮精加工机床，目前同样高度依赖进口(进口最惠国关税为9%)，在海南进行加工可享受设备零关税的优惠政策，航材加工企业制造成本可进一步降低。
推动货物贸易创新发展
对暂时出境修理后复运进入海南自由贸易港的航空器和船舶免征关税。
按照现行规定，运往境外修理的航空器、船舶等运输工具，出境时已向海关报明并在海关规定的期限内复运进境的，以境外修理费和料件费审查确定完税价格，照章征收关税。
试点措施对以海南自由贸易港为主营运基地的航空企业所运营的航空器，以及在海南自由贸易港注册登记并具有独立法人资格的船运公司所运营的以海南自由贸易港内港口为船籍港的船舶，暂时出境修理后复运进入海南自由贸易港的，无论其是否增值，免征关税。这个制度创新将有利于降低相关航空企业和船运公司修理成本，更好享受海南自由贸易港的政策红利。
随着海南自贸港建设提速，海南将积极打造成为面向太平洋、印度洋的区域航空枢纽。海南自贸港在进口航材、维修设备进口关税、增值税减免及人员进出自由化、便利化等方面的政策利好，将吸引更多的东南亚乃至南亚地区航司飞机来琼维修。同时，国内企业的维修质量、效率及成本优势将在自贸港优惠政策的加持下更具竞争力。
